Honda CG 150 - Preco, Ficha Tecnica, Consumo, Fotos e Video
Honda CG 150
Sobre a HondaCG 150
Primeira motocicleta bicombustível a chegar no mercado brasileiro, é voltada para uso urbano, locomoção no dia a dia e lazer nos finais de semana. Para quem valoriza tecnologia, estilo e, sobretudo, diferenciação.
Vídeo da Honda CG 150
Ficha Técnica
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Ar
Combustível:
Flex
Potência Máxima:
14.30 a 8500 rpm
Torque Máximo:
1.45 a 6500 rpm
Transmissão:
5 marchas
Injeção:
Eletrônica
Suspensão dianteira:
Convencional
Partida:
Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira:
Sem ajuste
Chassi:
Aço
Suspensão traseira:
Bi-shock
Peso (seco):
118
Comprimento:
1996
Largura:
730
Altura:
1098
Altura do Banco:
792
Distância entre Eixos:
1315
Pneu Dianteiro:
80/100-18M/C 47P
Pneu Traseiro:
90/90-18M/C 57P
Capacidade do tanque:
16,1 litros
Ajuste da suspensão traseira:
Pré-carga
Balança:
Convencional
Avaliações da Honda CG 150
Recomendo
Prós:
Suspensão super macia, motor atende bem, e super econômica
Contras:
O índice de roubo é bem grande, porém, o seguro é essencial.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Dei umas voltas
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
67890
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Enviada em 05/07/2021
Recomendo
Prós:
Posição de pilotagem, consumo, manutenção, painel pratico e claro
Contras:
Desvalorização, indice de roubos
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
47
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Enviada em 21/05/2023
Recomendo
Prós:
consumo
dirigibilidade
visual moderno
parece moto maior
dirigibilidade
visual moderno
parece moto maior
Contras:
banco desconfortável for for andar mais de 1 hora
e suspensão peca na buraqueira de nosso brasil
e suspensão peca na buraqueira de nosso brasil
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
10932
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Enviada em 10/04/2023
Recomendo
Comentários:
Como toda pequena é uma moto econômica e com um bom motor de 149cm³.
A manutenção é das mais baratas e é fácil encontrar peças para ela.
Porém ainda custa caro uma CG nova pelo o que oferece, principalmente nas versões mais completas.
A manutenção é das mais baratas e é fácil encontrar peças para ela.
Porém ainda custa caro uma CG nova pelo o que oferece, principalmente nas versões mais completas.
Prós:
Valores das peças e manutenção, facilidade de se encontrar peças, consumo e ciclística.
Contras:
Conforto, Custo x Benefício e Visual.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
80000
Enviada em 25/02/2021
Recomendo
Comentários:
Sem dúvida a mais potente da categoria, e a mais bonita.
Prós:
A muito é muito bonita em relação as similares de sua categoria, é mais robusta do que as demais 150cc da Honda. Possui 15,3cv superando a convencional Titan ou Fan. O guidão é mais baixo o que da um visual mais esportivo, porém deixa um pouco mais desconfortável principalmente em percursos mais longos. Ela possui conta giros, o painel é mais bonito, o escapamento original é esportivo, seu motor ganha em performance, da categoria não há moto mais "nervosa" do que uma Cg Sport.
Só faltou injeção para ser uma 150 "perfeita".
Só faltou injeção para ser uma 150 "perfeita".
Contras:
As carenagens, e algumas peças são um pouco mais caras do que o da titan convencional ou em relação as motos desta categoria. As médias de consumo são boas, porém não tão boas quanto se espera de uma "baixa cilindrada". Não é líder em matéria de conforto. A manutenção é um pouco mais cara. (pouca coisa). Não tem descanso central de fábrica.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Utilitário (Trabalho)
Terreno Testado:
Urbano, Estrada, Pista
Quilometragem:
54000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Enviada em 25/02/2021
Recomendo
Comentários:
Como citado falta conforto e opcionais.
Prós:
Excelente para o trânsito da cidade, durável e manutenção dentro do esperado.
Contras:
Moto dura com pouco conforto, carona sofre com ondulações das vias pois a pedaleira não é fixa, as concorrentes levam vantagem nos opcionais.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
30000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Enviada em 25/02/2021
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