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Honda CG 150

Honda CG 150
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Honda CG 150
Motos à Venda
Primeira motocicleta bicombustível a chegar no mercado brasileiro, é voltada para uso urbano, locomoção no dia a dia e lazer nos finais de semana. Para quem valoriza tecnologia, estilo e, sobretudo, diferenciação.
Vídeo da Honda CG 150

Ficha Técnica

Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Ar
Combustível: Flex
Potência Máxima: 14.30 a 8500 rpm
Torque Máximo: 1.45 a 6500 rpm
Transmissão: 5 marchas
Injeção: Eletrônica
Suspensão dianteira: Convencional
Partida: Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajuste
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Bi-shock
Peso (seco): 118
Comprimento: 1996
Largura: 730
Altura: 1098
Altura do Banco: 792
Distância entre Eixos: 1315
Pneu Dianteiro: 80/100-18M/C 47P
Pneu Traseiro: 90/90-18M/C 57P
Capacidade do tanque: 16,1 litros
Ajuste da suspensão traseira: Pré-carga
Balança: Convencional

Outras Versões

CG 150 Fan ESDi:   2016 / 2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009
CG 150 Fan ESI:   2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009
CG 150 Job:   2009 / 2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004
CG 150 Sport:   2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004
CG 150 Start:   2016 / 2015
CG 150 Titan (Special Edition):   2007 / 2006
CG 150 Titan ES:   2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007
CG 150 Titan ES (Mix):   2015 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004
Cg 150 Titan ESD:   2015 / 2014 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004
CG 150 Titan ESD (Mix):   2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009
CG 150 Titan EX:   2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010
CG 150 Titan EX (Mix):   2016 / 2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010
CG 150 Titan KS:   2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004
mais opções

Todas as Avaliações da Honda CG 150

Recomendo
Classificação
Prós:
Suspensão super macia, motor atende bem, e super econômica
Contras:
O índice de roubo é bem grande, porém, o seguro é essencial.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Dei umas voltas
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
67890
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 05/07/2021
SIM
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4 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
Posição de pilotagem, consumo, manutenção, painel pratico e claro
Contras:
Desvalorização, indice de roubos
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
47
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 21/05/2023
SIM
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77 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
consumo
dirigibilidade
visual moderno
parece moto maior
Contras:
banco desconfortável for for andar mais de 1 hora
e suspensão peca na buraqueira de nosso brasil
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
10932
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 10/04/2023
SIM
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55 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
A minha Titan ESD 2011 (freio a disco na frente) acho que é uma moto perfeita pra cidade...
o unico mal dela eh o banco um pouco duro, pode ser beem mais macio... acho que da ybr ou da factor eh mais macio.

do mais, a moto eh perfeita.
Contras:
o banco eh duro, usando por mais meia hora ja começa a incomodar como se tivesse andando em uma bicileta.. se tiver de shorts entao fica pior ainda...
mas com o tempo acostuma e da pra andar de boa... msm com essa desvantagem ainda compensa pelo conjunto.

deu vazamento de oleo no cabeçote com 32mil km.. mas ACHO que foi por andar um pokinho mais alem do prazo pra troca de oleo...

jamais esqueça de trocar o oelo... eh mixaria pra trocar e da uma dor de cabeça de no minimo 400 reais

Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Pista
Quilometragem:
35000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/02/2021
SIM
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Recomendo
Classificação
Comentários:
A moto é ótima pra quem vive dentro das cidades, com transito intenso ou não, a moto se sai bem. Seu consumo é muito alto pela cc, uma 250 consome na mesma faixa, andando na mesma velocidade em um giro mais baixo, proporcionando mais conforto. Só recomendo pelo preço mesm que ta bem abaixo das 250 tanto da moto como de manuteção. Eu to perto de partir pra uma 250 com a graça de Deus.
Prós:
Moto muito fácil de pilotar e ótima pra cidade com peças de reposição em um preço acessível.
Contras:
O consumo é bem alto pela entrega do motor, cansa muito em estradas pela vibração em rotação alta e pela baixa velocidade em rotação baixa.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
19000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/02/2021
SIM
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Recomendo
Classificação
Prós:
Versátil: por ser pequena e fácil de manusear.
Econômica: A minha chegou a fazer 45Km/L.
Manutenção: Pouco índice de manutenção de peças.
Contras:
Simplicidade excessiva, faltam itens como interruptor de corrente, lampejador e odômetro parcial que são comuns em concorrentes da marca.
Suspensão rígida excessivamente.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
46640
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/04/2023
SIM
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48 pessoas gostaram
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