Triumph Trident 750

Triumph Trident 750
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Dirigibilidade:
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Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Triumph Trident 750
A Trident 750 foi um modelo da Triumph sob o sistema de produção mix-and-match, o que significava que a motocicleta intercambiava componentes da Daytona 1000 e da Trident 900. A moto pertencia, desta forma, a uma gama de produtos de três cilindros da marca. A linha Trident usava projeto de motor DOHC, com refrigeração líquida modular, com design de backbone de grande diâmetro. Já os nomes dos modelos tinham origem de motos famosas dos dias de glória da Meriden Triumph.

Ficha Técnica

Cilindrada: 749
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Líquido
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 97 cv a 8.750 rpm
Torque Máximo: 6,7 kgf.m a 8.500 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Injeção: Carburada
Suspensão dianteira: Garfo de telescópio, 43 mm
Partida: Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajustes
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Mono-shock
Peso (seco): 121
Peso em movimento: 230 (MVOM)
Distância entre Eixos: 1509
Pneu Dianteiro: 120/70-17
Pneu Traseiro: 160/60-18
Capacidade do tanque: 25
Ajuste da suspensão traseira: Ajuste de pré-carga
Balança: Convencional

Outras Versões

Trident 750:   2000 / 1999 / 1998 / 1997 / 1996 / 1995
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